F5 十六烷值机喷油手轮空程过大，着火延迟对不稳

十六烷值把压缩比调到着火延迟进入规定区间，再用两条参比夹试样。手轮就是压缩比的旋钮。空程大，等于旋钮和真实位置之间隔着一层不确定。

怎么把空程说成一个数

沿一个方向转到目标刻度并贴靠，记下位置；再反向轻轻带到贴靠，看刻度差了多少。这个差就是空程。只说「有点松」无法决定换不换件。操作时如果每个人消除空程的方向不一样，同一天的重复性也会变差，这要写进给实验室的提醒里，而不是当成机器已经坏死。

锁紧、打滑，还是丝杠磨了

锁紧螺母没到位、刻度盘与轴打滑，拧紧或重新固定就能恢复。丝杠和螺母已经磨出间隙，锁紧只能让手感暂时变重，反向空程还在。这两类要拆开看到，不能只凭手感报一副丝杠。

换完以后看延迟，不看手感

手轮变紧只说明机构紧了。要用两个参比点看延迟是否还能回到实验室原来的区间。喷油器雾化差会把延迟一起拉走，所以手轮修完若延迟仍散，下一步是喷油器，而不是再紧一次手轮。见十六烷值机维修。

标准对照是 ASTM D613 与 GB/T 386。延迟的规定区间以实验室文本为准。

空程先量化，再决定是调整锁紧还是更换丝杠螺母。